1. OZNACZENIA OPON

 

Oznaczenie opon:

Każda "opona oznaczana jest przez producenta ciągiem liter i cyfr, które oznaczają poszczególne rozmiary i właściwości opony,
np. 195/65 R15 91T.

Oznacza to kolejno:

195 - szerokość opony w mm

65 - to procentowy stosunek wysokości do szerokości opony

R określa budowę opony:

- R (opona radialna)

- typ diagonalny wyszedł z użytkowania w oponach do samochodów osobowych

15 - średnica obręczy opony podana w calach

91 - indeks nośności

T - indeks prędkości

"E" znak kontroli

Znakiem "ECE" producent potwierdza, że przy produkcji opony stosował się do europejskiej regulacji ECE R30.Wybite wówczas zostało na oponie ?e? lub ?E?, a stojąca obok cyfra określa kraj, w jakim opona była sprawdzana pod kątem zgodności z tą normą.

* po nazwie producenta opony

Opony oznaczone * posiadają homologację BMW.

* przed nazwą producenta opony

Gwiazdka znajdująca się przed nazwą producenta oznacza, że chodzi tu o oponę, która wychodzi z produkcji. Możliwa jest tutaj również starsza data produkcji (DOT).

A

Opony oznaczone literką A posiadają homologację Audi.

A/T

all terrain ? opona do jazdy w terenie i po szosie


Antriebsachse

oś napędowa

Auflieger

opona do specjalnych naczep samochodów ciężarowych


Auslauf

Oznacza, że ta opona nie będzie w przyszłości produkowana i w krótkim czasie wychodzi z produkcji.

Baustelle

opona z przeznaczeniem na plac budowy

Bespikebar

oponę można opcjonalnie wyposażyć w kolce (spikes)

brak oznaczenia E

Opona nie może być używana w krajach Unii Europejskiej. Tylko do celów wyścigowych lub na eksport.

BSW

Black Sidewall - czarny bok opony 

C-Decke (samochody dostawcze)

Wzmocniona opona do samochodów dostawczych. 

CD

Opony produkowane w Chinach.

Cord

Opony oznacone Cord są przeznaczone dla samochodów Marki Daimler-Chrysler.

DA-Decke (Blem)

DA-Decken (Blem) to opony II gatunku bez wad technicznych, które mają 100% gwarancji producenta!

Demo/Demontage

Opony które były już zamontowane, np. w nowych samochodach, ale używane max. 50 km.

E

Profile Dunlop, stworzone specjalnie na pierwsze wyposażenie samochodów z myślą o wyeliminowaniu oporów toczenia. Opony ograniczające zużycie paliwa.

E.A.

Opona montowana na pierwsze wyposażenie przez producentów aut (np. Ford, VW).

EH2 przy alufelgach

Extended Hump (runflat approved - te felgi nadają się do opon run flat)

EMT Goodyear (opona RunFlat)

Extended Mobility Tires są produkowane przez Goodyear. Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

ENVIRON

Opona z oznaczeniem informującym o ekologiczności opony, przeznaczona na rynek skandynawski.



Eufori przy oponach Pirelli (opona RunFlat)

Pirelli Eufori są produkowane przez Pirelli. Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prądkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

F

Opony oznaczone literką F posiadają homologację Ford.

FP

FP = Flat Protected - listwa ochronna w oponie

FR (Flanken Rippe - Conti)

Opona posiada zabezpieczenie krawędzi felgi przed uszkodzeniem.

FSL / MFS

Opona posiada zabezpieczenie krawędzi felgi przed uszkodzeniem.

G

Opony oznaczone literką G posiada homologację Opel.

Lenkachse

oś kierująca

LT

Light Truck


M S symbol śnieżynki

Symbol płatka śniegu jest uzupełnieniem oznaczenia M S.

Uzupełnienie to stało się konieczne, ponieważ symbol M&S nie podlega żadnej kontroli i dlatego w ostatnich latach coraz częściej można go znaleźć na oponach, które wcale nie nadają się do jazdy w warunkach zimowych.

Aby temu zapobiec przemysł oponiarski porozumiał się co do standardów opon do jazdy w warunkach zimowych i oznaczył takie opony symbolem śnieżynki. W ujednoliconych testach przyczepności na śniegu opony zimowe muszą osiągnąć minimum 110% przyczepności odpowiadających im opon bez tego oznaczenia aby zakwalifikować się do symbolu śnieżynki.

M3

Opony oznaczone M3 są produkowane do samochodów marki BMW M3.

MFS

Opona posiada zabezpieczenie krawędzi felgi przed uszkodzeniem.

MO

Opony oznaczone literkami MO sposiadają homologację Mercedes.

MO Extended (opona RunFlat)

Opona o właściwościach run flat do samochodów marki Mercedes. Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

No LBL

opona nie posiada kolorowego napisu na boku

NO, NO1, NO2, itd.

Opony oznaczone tymi literkami są produkowane do samochodów marki Porsche.

numer EA (EAN)

europejski numer artykułu

O/E

Opona montowana na pierwsze wyposażenie przez producentów aut.

Określenia karkasu w oponach SÄMM MÄXX(FV-KK, 1B-KK, NV-KK)

FV-KK - tylko markowy karkas, nie starszy niż 7 lat, maksymalnie 1 plaster
1B-KK - karkas markowy lub nie markowy, nie starszy niż 7 lat, maksymalnie 2 plastry NV-KK - karkas markowy lub nie markowy, nie starszy niż 9 lat, maksymalnie 3 plastry, bieżnikowany max. 2 razy

Karkas markowy to: Michelin, Conti, Bridgestone, Fulda, Pirelli ab DOT02, Firestone, Goodyear, Semperit, Kumho, Hankook, Taurus.
Karkas nie markowy: np. Teamstar, Sava, Triangle, Aelous itd.

OWL 

White Letters ? białe litery na oponie, możliwość pomalowania

P (Passenger)

Określenie pochodzące z USA. Opona do samochodów osobowych, do jazdy po szosie.

RBL / RB / BL

Raised Black Letter - wypukłe czarne litery na boku opony

RF / Reinforced / XL

wzmocnione opony do samochodów osobowych, np. vanów lub dostawczych

RFT Bridgestone (opona RunFlat)

Run Flat Tires są produkowane przez Bridgestone.
Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

ROF Dunlop (opona Runflat)

Run On Flat są produkowane przez Dunlop.
Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

RPB

Rim Protection Bar ? oznaczenie opon Yokohama z systemem ochrony felg
gumowa sztywna stopka na rancie felgi chroniąca ją przed uszkodzeniami powodowanymi przedmiotami znajdującymi się na nawierzchni oraz powstającymi podczas parkowania i najeżdżania na krawężnik

RSA (kraj pochodzenia)

Republik South Afrika ? opony te zostały wyprodukowane w Republice Południowej Afryki

Runderneuert

opona bieżnikowana

RunFlat

Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

Bridgestone RFT
Continental SSR
Dunlop DSST
Dunlop ROF
Goodyear EMT
Pirelli Euforia
Michelin ZP

RWL / RW

raised white letter - wypukłe białe litery na boku opony


SSR Continental (RunFlat)

Self Supporting Runflat są produkowane przez Continental.
Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdę nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).

SUV

Sport Utility Vehicle 

SW

Single white - wąski biały pasek na zewnętrznej stronie opony

Tabela przeliczania - cale - mm

 
Rozmiar cale
 Rozmiar mm
 Index
 
19x 7.00-8 175/75-8 20N
19x 8.00-8 205/65-8 24N
21x10.00-8 245/65-8 37N
 
20x10.00-9 215/50-9 50N
20x11.00-9 255/55-9 38N
22x10.00-9 255/65-9 56N
 
18x 8.00-10 195/50-10 42N
18.5x 6.00-10 165/70-10 27N
21x 7.00-10 175/70-10 42N
18x10.00-10 225/40-10 34N
22x10.00-10 255/60-10 55N
 
25x 8.00-12 185/88-12 40N
25x10.00-12 270/60-12 50N


Tieflader

opona do naczep niskopodłogowych

TL

Tubeless ? oznaczenie opony bezdętkowej

TT

oznaczenie opony dętkowej

Vmax

wersja dla dużych prędkości, specjalnie dla modeli tunningowych

Vorderachse

oś przednia


WLT

White letter - białe litery na boku opony

WW

White wall - biała zewnętrzna strona opony

WWW

White wall - biała zewnętrzna strona opony

XL

opony o podwyższonym indeksie nośności

ZP Michelin (opona RunFlat)

Michelin Zero Pressure jest produkowany przez Michelin.
Dzięki wzmocnionemu bokowi opony, posiada ona właściwości umożliwiające jazdą nawet na przebitej oponie przy całkowitej utracie powietrza przez ograniczoną liczbę kilometrów i z ograniczoną prędkością (max. 80 km/h na odcinku 80 kilometrów).
Do góry


DOT - (Department of Transportion) oznacza całkowitą zgodność z normami bezpieczeństwa ustanowionymi przez amerykański Departament Transportu. Obok znajduje się kod daty produkcji (np. 0807, 08 - ósmy tydzień roku, 07 - rok)

 

2. OZNACZENIA FELG

np: 7x15 ET38 4x100

7 - szerokość felgi (parametry podane w calach)

15 - średnica felgi (parametry podane w calach)

ET (osadzenie)- jest to odległość między płaszczyzną montażową felgi a płaszczyzną symetrii felgi.Mierzona jest w mm. Im mniejsze ET tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz pojazdu.

4x100 - 4 oznacza ilość otworów mocujących a 100 mówi o średnicy okręgu przechodzącego przez środki wszystkich otworów mocujących.

 

3. POJĘCIA DOTYCZĄCE OPON

Bieżnik - jest to część opony, która ma ciągły kontakt z nawierzchnią drogi.
Należy zwrócić dużą uwagę na odpowiedni wybór rzeźby bieżnika.
Bieżnik powinno się dostosować do pojazdu oraz do jego zastosowania.

Bieżnik pokrywa całą zewnętrzną powierzchnię opony.
W sklad bieżnika wchodzą następujące elementy:

-czoło bieżnika(protektor)
-bok bieżnika
-bark bieżnika


Czoło bieżnika(protektor)- to warstwa gumy, która tworzy rzeźbę bieżnika.
Zadaniem protektora jest ochrona osnowy.

Bok bieżnika- jest to gumowa warstwa, która chroni boki osnowy .


Bark bieżnika -stanowi bezpośrednie przejście pomiędzy protektorem, a bokiem bieżnika


Osnowa- jest to podstawowy element nośny w oponie.
Osnowa składa się z kilku warstw tkaniny kordowej.
Zapewnia wymaganą wytrzymałość na rozerwanie oraz odkształcenia i starzenie się
wynikające z eksploatacji.

Symbol "śnieżynka" na oponach

Ponieważ w ostatnich latach coraz więcej opon, posiada symbol M S, które tak naprawdę nie spełniają norm opon zimowych,branża oponiarska wprowadzila ten symbol.Opony posiadające"śnieżynke" spełniają w testach standardowych 110% wyższe osiągi.

 

 

4. PYTANIA I ODOWIEDZI

 

Jaka głębokość bieżnika?

Przy głębokości bieżnika 4mm zmniejsza się znacznie przyczepność opony. Opona wówczas może tracić styczność z jezdnią co powoduje zagrożenie związane z panowaniem nad pojazdem. Dlatego też nie należy zużyć opony do najniższej głębokości bieżnika.


Kiedy wymienić oponę?

Opony letnie w zależności od ich szerokości powinny zostać zmienione gdy bieżnik osiągnie granice od 2 do 2,5mm . Opony zimowe uważa się za zużyte gdy głębokość bieżnika osiągnie 4mm


Ciśnienie powietrza

Zbyt niskie ciśnienie powoduje szybsze ścieranie się opony,powoduje większe zużycie paliwa oraz pogarsza stabilność jazdy. Zaleca się kontrolować ciśnienie powietrza co 14 dni na zimnej oponie. Ciśnienie powietrza w oponach powinno odpowiadać takiemu ciśnieniu,
jakie zaleca producent naszego pojazdu.


Jak określić poprawność pompowania ciśnienia?

Poprawność pompowanego ciśnienia możemy określić ,
podczas eksploatacji pojazdu ,należy wówczas zwrócić uwagę
na równomierność zużycia bieżnika w strefie środkowej i strefach bocznych opony. Jeżeli widoczne jest zwiększone zużycie w strefie środkowej ,świadczy to o nadmiernym ciśnieniu. Zwiększone zużycie widoczne w strefach bocznych o niedostatecznym ciśnieniu. Do kiedy oponę uważa się za oponę pełnowartosciową?

Opona odpowiednio magazynowana uchodzi za oponę nową nawet do 5lat od daty jej wyprodukowania.


Jakie opony wybrać zimą?

Generalnie opony zimowe powinny być węższe niż opony letnie ,
ponieważ bardzo istotnym elementem jest docisk opony do podłoża.

Węższe zimowe opony mają sens, ale tylko podczas jazdy po śniegu.
W normalnych warunkach drogowych, z jakimi spotykamy się na naszych drogach, gdzie nawet zimą, czarna nawierzchnia drogi jest czymś normalnym), zastosowanie węższych opon nie poprawi naszego bezpieczeństwa.

Kolejnym ważnym elementem przy doborze opon zimowych
jest ilość lamelek(nacięć widocznych na bieżniku). Większa ilość lamelek w oponie, zapewnia kierowcą, uzyskanie większej ilości krawędzi, które służą szybszemu ruszaniu oraz hamowaniu, podczas warunków zimowych.

Jak przechowywać opony?

Opony letnie, zimowe oraz całoroczne powinno się przechowywać tak, żeby nie były narażone na szkodliwe dla ogumienia działanie:

- rozpuszczalników, olejów, smarów, paliw, kwasów itp.
- światła naturalnego
- ciepła
- tlenu oraz ozonu

Opony powinno się składować w taki sposób, aby nie były narażane na deformację. Kompletne koła prosimy składować w pozycji leżącej.

 

5. PRODUCENCI OPON

 

Avon - znany producent opon z Anglii, produkujący opony klasy średniej.

Barum - Opony należą do koncernu Continental , produkowane są w Czechach. Są oponami z niższego przedzialu cenowego.

Bridgestone - Bridgestone to międzynarodowy koncern Japoński, słynący z wyposażania Formuły 1 .

Cooper - Producent opon z USA, oferujący opony w wyższym przedziale cennowym.

Continental - niemiecki producent opon, znany na calym świecie,mający siedzibe w Hannoverze, produkujący opony klasy Premium o wysokiej jakości.

Dunlop- Japoński producent opon znany na calym świecie, produkujący opony klasy Premium z wyższego segmentu cenowego.

Firestone - druga marka znanego koncernu na calym świecie Bridgestone. Opony klasy Premium, średniego przedzialu cenowego.

Goodyear - Producent Opon z USA, oferujący opony wysokiej jakości w średnim segmencie cennowym.

GT Radial - Producent opon z Azji , oferujący opony z niższego przedzialu cenowego.

Hankook - Koreański koncern ,produkujący opony z niższego i średniego segmentu cenowego.

Maloya - Szwajcarsa marka opon, należąca do holenderskiego koncernu Vredestein

Michelin- Francuski producent ,słynący z jakości swoich opon , oferujący opony klasy Premium w wyższym przedziale cenowym.

Nokian- Fiński producent opon,wyspecjalizowany w produkcji opon zimowowych,produkujący opony wysokiej jakości w średnim przedziale cenowym

Semperit - Opony koncernu Continental, oferujący opony z niższego segmentu cenowego.

Toyo- Opony Toyo produkowane są w Japonii ,producent opon specjalizujący się w oponach typu High Performance w średnim przedziale cennowym

Uniroyal- druga marka znanego koncernu Continental, oferujący opony wysokiej jakości w średnim przedziale cenowym .Marka znana z tzw. opon deszczowych.

Vredestein- Producent Opon z Holandii , oferujący opony z średniego przedzialu cennowego.

Yokohama - Japoński koncern ,oferujący opony klasy Premium ,wysokiej jakości.

 

6. TABELE INDEKSÓW PRĘDKOŚCI I NOŚNOŚCI