Porady dla kierowców przed zimą

Wycieraczki

Pióra wycieraczek powinny przylegać do szyby.W innym przypadku należy je wymienić.
Jeśli już teraz słabo zbierają brud lub podskakują na szybie, to będzie tylko coraz gorzej.

Akumulator

Sprawny akumulator zimą to istotna rzecz.
Bez sprawnego akumulatora zimą nie ruszymy autem w drogę.Nawet idealnie utrzymany akumulator może nas zimą negatywnie zaskoczyć.Akumulator służy w aucie do uruchomienia silnika.Podczas jazdy prąd do samochodowych urządzeń elektrycznych jest wytwarzany przez alternator,dodatkowo ten mechanizm powinien ładować akumulator w czasie jazdy.
Zalecamy zatroszczyć się o tę urządzenie przed zimą. 
Ten sam w pełni sprawny akumulator, który latem w temperaturze 25 st. C ma 100 proc. pojemności elektrycznej, w temperaturze 0 st. będzie miał 80 proc. pojemności, w temperaturze - 10 st. już tylko 70 proc., a przy siarczystym mrozie, - 25 st., tylko 60 proc.
Przy większym mrozie w niesprawnym akumulatorze zabraknąć może elektryczności na uruchomienie auta. 

Ogumienie

Sprawdzaj stan bieżnika. Aby upewnic się czy opona nie wymaga wymiany,należy sprawdzać regularnie stan bieżnika. 
Większość opon, posiada znaczniki złużycia ogumienia-zgrubienia w rowkach na środku bieżnika o wysokości ok.1,5mm.Miejsce,gdzie znajdziemy wskażnik, oznaczone jest trójkątem lub literami TWI(Tread wear index) .
Gdy opona złużyje się do takiego stopnia, ze którys z wskażnikow będzie na tym samym poziomie, oznacza to konieczność wymiany opony.
Opony letnie w zależności od ich szerokości powinny zostać zmienione gdy bieżnik osiągnie granice od 2 do 2,5mm . 
Opony zimowe uważa się za zużyte gdy głębokość bieżnika osiągnie 4mm
 
Jakie opony zimowe?

Generalnie opony zimowe powinny być węższe niż opony letnie , 
ponieważ bardzo istotnym elementem jest docisk opony do podłoża.
Węższe zimowe opony mają sens, ale tylko podczas jazdy po śniegu.
W normalnych warunkach drogowych, z jakimi spotykamy się na naszych drogach, gdzie nawet zimą, czarna nawierzchnia drogi jest czymś normalnym), zastosowanie węższych opon nie poprawi naszego bezpieczeństwa.
Kolejnym ważnym elementem przy doborze opon zimowych
jest ilość lamelek(nacięć widocznych na bieżniku). Większa ilość lamelek w oponie, zapewnia kierowcą, uzyskanie większej ilości krawędzi, które służą szybszemu ruszaniu oraz hamowaniu, podczas warunków zimowych.

Płyny

Zbiornik spryskiwacza
Napełniamy go zimowym płynem, najlepiej z dość sporym zapasem temperatury krzepnięcia. 
W układzie chłodzenia cały czas musi być odpowiednia ilość płynu, co każdy kierowca może łatwo sprawdzić i powinien często to robić. W warsztacie skontrolować trzeba odporność cieczy chłodzącej na zamarzanie. Ocena płynu w układzie powinna uwzględniać również określony przez producenta okres jego trwałości.